GRADIŠKA – Gradonačelnik Gradiške, Zoran Adžić, gostujući u programu RTRS-a, oštro je kritikovao zastoje u puštanju u rad novog graničnog prelaza i mosta na Savi, ističući da je ovaj infrastrukturni projekat postao talac političkih igara unutar Bosne i Hercegovine.
Infrastrukturni čvor i svakodnevne blokade
Adžić je naglasio da stari most u centru Gradiške više ne može da izdrži pritisak teretnog i putničkog saobraćaja, naročito pred nastupajuću ljetnu sezonu. Prema njegovim riječima, gužve ne samo da otežavaju život lokalnom stanovništvu, već direktno sabotiraju strateške razvojne projekte grada.
„Most u Gradišci je slika stanja u BiH. Gdje je sada takozvani visoki predstavnik koji ima ovlaštenja da interveniše? Ako želi dobro građanima i privredi, zašto ne naredi otvaranje mosta?“ – upitao je Adžić, aludirajući na pasivnost međunarodnih i zajedničkih institucija.
Privreda na rubu izdržljivosti
Poseban akcenat stavljen je na probleme prevoznika. Zbog višednevnih čekanja na granici, vozači gube pravo na rad unutar Evropske unije zbog strogih pravila o boravku (90 dana u periodu od 180 dana).
- Gubici: Milionske štete zbog stajanja robe i transportnih sredstava.
- Logistika: Teretni saobraćaj i dalje prolazi kroz srce grada umjesto preko novog terminala.
- Administracija: Novi sistem ulaska u EU (EES/ETIAS) dodatno će usporiti protok ako se ne ubrzaju procedure.
Gradiška kao lider uprkos preprekama
I pored infrastrukturnih izazova koje nameće državni nivo, lokalna uprava Gradiške nastavlja da niže uspjehe.
Adžić je podsjetio da je Gradiška u procesu recertifikacije BFC standarda (grad sa povoljnim poslovnim okruženjem) ostvarila impresivan rezultat od 98,47%, što je svrstava u sam vrh lokalnih samouprava na Zapadnom Balkanu.
Transformacija iz pogranične opštine u moderan evropski grad ostaje prioritet, ali gradonačelnik Adžić poručuje da je za konačni iskorak neophodna funkcionalna granica koja će povezati, a ne razdvajati privredu regiona sa Evropskom unijom.